طفل بحريني متميز عن كل الأطفال

**عماد علي** · 06-27-2007, 01:40 PM

طفل بحريني متميز عن كل الأطفال
اعترفوا به رسميا كطيار وهو في العاشرة من عمره

طفل.. ولكن ليس مثل كل الأطفال.. نجح هذا العام في الصف الثامن بمدرسة سانت كريستوفر.. ويتوجه نحو الصف التاسع (أي ما يعادل الصف الثالث الإعدادي) بمعنى آخر بقيت له (5) سنوات حتى يلتحق بالجامعة ولكن الطفل محمد إسماعيل علي يتمتع بما لا يتمتع به غيره من الكبار والصغار.. عقل كبير عاشق للتكنولوجيا .. يقرأ بنهم في كل فروع العلم وخاصة التكنولوجيا الحديثة.. لا ينام إلا والكتاب في حضنه..

وإذا قرأ كتابا فلابد أن يقرأ المجموعة أو السلسلة كلها ذات العلاقة.. حوّل بيت أمه وأبيه إلى مكتبة كبيرة.. هديته التي يفرح بها ليست أفضل من كتاب جديد.. معظم قراءاته باللغة الانجليزية.. ويكتب أيضا باللغة الانجليزية. أرسل الطفل محمد إسماعيل علي مقالا إلى جريدة الجلف ديلي نيوز حول فلسفة رياضات وسباقات الفورمولا فوجد المقال طريقه فورا إلى مكان العمود نفسه الذي يكتب فيه كبار الكتاب بالجريدة ولم يدخل عليه رئيس التحرير تعديلا واحدا. الطالب محمد إسماعيل علي عندما كان عمره 10 سنوات وبعد أن قرأ عن الطيران وتدرب كثيراً من خلال جهاز المحاكاة حصل على رخصة طيار فرخص له بقيادة الطائرات وعندما عاد إلى البحرين بعد الحصول عليها استقبله جلالة الملك وهنأه بهذا النجاح وشجعه جلالته على مواصلة التدريب والاستزادة في علوم الطيران.. فسافر في أغسطس 2005م إلى مصنع "الإيرباص" في تولوز بفرنسا.. وهناك زار كل أجزاء المصنع المترامي الأطراف.. وتعرف على جميع خطوات تصنيع الطائرة.. ودخل جميع كبائن الطائرات الرابضة على أرض المصنع.. ونظرا الى ان أسئلة محمد إسماعيل كثيرة وعميقة استبدلت إدارة المصنع فريق المهندسين المرافق له بفريق أعلى منه مستوى ليستطيع الرد على أسئلته! وبعد جولة محمد داخل مصنع الإيرباص عرضوا عليه أن يبقى معهم أي يتبنونه ليباشروا تعليمه على نفقتهم في فرنسا وليعمل في المصنع بعد التخرج.. محمد وافق.. ولكن الأسرة (الأب والأم) رفضت بشدة.. فكيف لمحمد أن يعيش في فرنسا بعيداً عنهما وهو وحيد الأسرة؟ ومحمد إسماعيل علي ثاني أصغر طيار في العالم.. لم يشعر بالإرتواء من علوم وصناعة وتكنولوجيا الطيران.. فاتصل بمصنع البوينج "في سياتل" بالولايات المتحدة الأمريكية مقدما نفسه إليهم عارضا عليهم زيارة المصنع والتعرف على خطوات صناعة "بوينج 787" وهي أكبر طائرة في العالم ولم تطر بعد.. فوافقت إدارة المصنع على الفور.. وتم الترتيب لهذه الزيارة إما في يوليو أو أغسطس القادمين. يقول الطفل محمد إسماعيل: لا يوجد كتاب صدر عن الطيران في العالم إلا وقد قرأته.. وأتابع حركة الطيران في العالم أولا بأول. وهواية محمد إسماعيل لم تقف عند هذا الحد.. فقد بدأ ولعه بالتكنولوجيا وعمره 3 سنوات.. عندما سافر مع والديه (رجل الأعمال إسماعيل علي والأستاذة فوزية زينل) إلى لندن.. فشده القطار وتكنولوجيا القطارات فبدأ يقرأ عن القطارات حتى قرأ كل ما صدر من كتب في علم القطارات.. ثم تطورت هوايته التكنولوجية إلى الطائرات.. وبعد أن شاهد فيلم "تايتنك" توهج ولعه بالتكنولوجيا إلى علوم وصناعة السفن.. وزار أضخم السفن في العالم.. وأدخلوه كبائنها على الرغم من أن ذلك محظور أمنيا لكنه احتراما لصغر سنه. وقال له "كابتن" إحدى السفن العملاقة أنت لديك معلومات عن هندسة السفن أفضل مما لدينا.. ثم قال له أيضا: أنت قادر على قيادة أي سفينة مهما كان حجمها أو عرضها. الطفل محمد إسماعيل ــ كما قلنا ــ ليس مثل كل الأطفال ــ لا يضيّع دقيقة واحدة من وقته إلا في المفيد.. حتى زياراته الصيفية للخارج مع والديه يقضيها في الزيارات العلمية والاستزادة بعلوم التكنولوجيا.. أجاد السباحة في سن صغيرة جدا.. وحصل على شهادة عالمية في الغطس ورخصة تسمح له بممارسة الغطس في أي مكان. محمد إسماعيل وهو في هذه السن (ابن الثالثة عشر عاما).. لا يعشق التكنولوجيا فحسب بل مهموم بكل قضايا بلده.. عندما بدأت البحرين تتوجه نحو مشروع الفورمولا (1).. وبناء الحلبة على أرضها.. شده جدا هذا المشروع وتابعه من مختلف جوانبه.. ويرى محمد وهو يتابع هذا المشروع ان مشروع الفورمولا (1) ليس مجرد سباقات وفوز وانتصارات أو مجرد متعة رياضية.. إنه أكبر من ذلك.. إنه يخلق بحرين جديدة.. ناهيك عن انه جعل البحرين مسموعة في كل الدنيا. يقول محمد: إن الفورمولا اقتصاد وحضارة وتاريخ.. فهذا المشروع يعطينا درسا يجب علينا أن نستوعبه جيدا وهو أنه علينا أن نفكر أكثر من أجل البحرين.. ومشروع الفورمولا هو البداية وليس النهاية.. النفط سينضب وينتهي فلابد أن نفكر في موارد للدخل غير النفط كما فكرنا في الفورمولا(1). ويقول: ثم أن مشروع حلبة البحرين ليس كاملا.. انه في البداية.. نريد (5) مستويات من حلبات السباقات.. ولا يكفي أن يقام السباق على أرضنا.. يجب أن يكون لدينا متسابقون بحرينيون.. ولابد ان تكون لدينا حلبة تمهيدية لتدريب وإعداد المتسابقين.. إن مشروع الفورمولا كبير جدا ونحن مازلنا في بدايته.. وأحذر من أنه إذا لم نواصل السير في الشوط حتى نهايته سيضيع منا هذا المشروع ويتوجه إلى وجهة أخرى! وأسأل محمد: هل لك أصدقاء تلتقي بهم وتخرج معهم؟ نعم.. فمن ينظم وقته يجد كل شيء.. أنا أمارس كل الأنشطة لكن من دون إسراف.. يكفي أن تعلم أنني أقرأ كل يوم (300) صفحة في أي كتاب يوميا على الأقل ولم أتذكر أنني لم أكمل أي كتاب بدأت في قراءته.. أنا استيقظ في الخامسة صباحا وأنام في التاسعة ليلا.. وأرى أن حياتي منظمة. } ستذهب إلى الجامعة بعد (5) سنوات فماذا ستدرس؟ - سأدرس الهندسة في المملكة المتحدة.. لكني لم أستقر على أي فرع هندسي سألتحق به.. حيث أن كل فروع التكنولوجيا تتزاحم في عقلي الآن.. أنا الآن في مرحلة الفضول المعرفي.. أريد أن أقرأ كل شيء.. وأعرف عن كل شيء وعندما أصل إلى سن الجامعة حتما ستكون الرؤية عندي قد اتضحت أكثر وسأتمكن من اختيار فرع التخصص بسهولة. وأخيراً.. فإن مواهب محمد إسماعيل علي ابن الثالثة عشر ربيعا متعددة.. يغذيها اهتمام والديه الكبير به.. فكونه وحيدهما فإن كل طلباته مجابة.. وخاصة أن طلباته تتركز في اقتناء الكتب والمراجع العلمية.. والرحلات العلمية في بلاد العالم المتقدم.. ولذا فإننا سنلتقي محمد إسماعيل حتما قريبا.. فموهبته وهوايته تكشف من حين إلى آخر عن جديد مما يتطلب متابعته والتركيز عليه والاهتمام به كنموذج جدير أن يُحتذى به كل أطفال الجيل الجديد في البحرين.

.

**دمعه حزن** · 06-27-2007, 01:55 PM

ما شاء الله عليه
ربي يحفظه ويخليه لاهله ويزيده من علمه ونوره
الف شكر لك اخوي .. عماد علي ..
تسلم على هالمعلومات
يعطيك العافيه

تحياتي
دمعه حزن